Beberapa Kendala Sebab Motor Tak Bisa Distarter serta Solusinya – Berita Otomotif
Sepeda motor susah distarter merupakan salah satu masalah yang kerap dialami pengendara. Sebetulnya masalah ini bisa diatasi dengan mengetahui beberapa penyebabnya.
Kebanyakan motor ketika ini telah bisa dinyalakan secara elektrik menggunakan tombol starter.
Kalau motor tak bisa dinyalakan dengan tombol starter, masih ada opsi yang disediakan pabrikan yaitu kick starter atau jeda motor.
Tetap saja, menyalakan motor dengan cara jeda bisa berubah jadi hal yang melelahkan juga menjengkelkan.
Karenanya dari itu, perlu diketahui kendala-kendala yang bisa berubah jadi yang bikin motor tak bisa distarter, terutamanya pada komponen-komponen perlistrikannya.
Aki Motor Lemah
Aki ialah bagian terpenting dalam sistem kerlistrikan sebuah kendaraan.
Semakin lama aki digunakan tentunya bakal melemah dayanya. Sehingga tak kapabel memenuhi keperluan listrik pada sepeda motor.
Tanda-tanda aki telah lemah ialah lampu motor yang meredup, bunyi klakson lemah, juga motor susah dinyalakan.
Bendik Motor Kumal
Bendik merupakan salah satu bagian penting dalam menyalakan motor. Fungsinya buat mengalirkan daya listrik ke dinamo starter dengan menekan tombol starter motor.
Bendik yang bermasalah bisa diakibatkan oleh kotoran pada kedua kutubnya, yang mana menghalangi arus listrik. Menjadi, solusinya ialah membersihkan kutub bendik.
Bagi mengecek situasi bendik pun tak susah, karena posisinya cukup strategis, antara aki juga dinamo starter.
Dinamo Motor Bermasalah
Sebab motor susah distarter selanjutnya bisa karena bagian dinamonya yang bermasalah. Dinamo merupakan bagian listrik pada motor yang jarang mempunyai kendala
Salah satu kendala yang bisa terjadi di bagian dinamo ada di bagian arang kumparan atau biasa disebut brush.
Ciri-ciri dinamo yang rusak ialah munculnya bunyi-bunyian di zona dinamo. Satu solusi rentang pendeknya ialah dengan memukul-mukul dinamo menggunakan gagang obeng.
Kalau tetap tak berfungsi, ingin tak ingin seharusnya menggantinya dengan yang baru.
Tombol Starter Kumal atau Rusak
Sebab lain motor susah menyala yang tak terpikirkan ialah situasi tombol starter yang tak layak.
Tombol starter yang kumal atau rusak lazimnya ditemukan pada motor-motor yang telah berumur atau saklar kanannya sering diutak-atik.
Solusi dari masalah tombol starter ini ialah dengan membersihkan kotoran yang menempel atau menggantinya dengan yang baru.
Busi Kumal atau Aus
Busi yang telah aus juga menghitam merupakan yang bikin awam motor susah dinyalakan.
Cukup dengan membersihkan busi bisa mengatasi masalah hal yang demikian. Namun sekiranya-jika tetap tak bisa, karenanya busi seharusnya diganti dengan yang baru.
Aliran Bahan Bakar Tersumbat
Motor susah menyala bisa pun karena adanya sumbatan pada aliran bahan bakar menuju mesin.
Ketika terjadi sumbatan hal yang demikian, tekanan aliran bensin ke mesin berubah jadi tak tetap, sehingga motor berubah jadi susah menyala.
Hal yang bisa dikerjakan buat mengatasi kendala sumbatan ini ialah membuka sumbatan dengan kawat atau jarum, atau meniup selang bensin.
Tuas Kopling Bermasalah
Pada motor bertransmisi handbook, buat menyalakan motor dikerjakan dengan menarik tuas kopling. Kendala yang bisa terjadi pada bagian ini ialah tuas kopling tak berfungsi dengan benar sehingga motor tak bisa menyala.
Dalam beberapa kasus tertentu, kendala ini bisa dituntaskan dengan memindahkan transmisi ke netral, lalu mencoba menyalakan motor lagi.
Knalpot Mampet
Selain sumbatan pada aliran bensin, sumbatan di dalam knalpot pun bisa menyulitkan motor buat menyala. Sebab dari sumbatan knalpot bisa bermacam-macam, ada akumulasi polutan di dinding knalpot, atau adanya benda asing yang masuk.
Menjadi, knalpot seharusnya diperiksa secara berkala buat mencegah sumbatan hal yang demikian. [ABP/Ses]
>>>>> Klik hyperlink ini buat memperhatikan harga kendaraan beroda empat baru <<<<<
